2. Bauabschnitt

[Kazumba]

Hi,
klärt zwar nicht die Frage des Querschnitts, aber von der Isolierung her sollte es reichen.

An manchen Stellen kann ich aber auch Laschen für Schraubverbinder einsetzen.

das ist die bessere Lösung und den Gleisklemmen vorzuziehen. Müsstest eigentlich mit den erworbenen Massoth Verbindern genügend Laschen bekommen haben.
Das Anlöten der Laschen ist zwar ein wenig mehr Arbeit, lohnt sich aber.

Ich hab beispielsweise meine erste Anlage größtenteils mit billigem Klingeldraht verdrahtet - und das war, wie sich schnell herausstellte, an der falschen Stelle gespart. Hab daraus gelernt, dass der "richtige" Draht entscheidend zur Zuverlässigkeit beiträgt.

[Marc]

Nein, Klingeldraht oder dünnen Modellbahndraht, wie z.B. bei H0 Anlagen verwende ich nicht.
Ich verwende Stromkabel, wie es in stabilen Kabeltrommeln verwendet wird - da müßte jede Litze mindestens 1,5mm² Kabelquerschnitt aufweisen. Für die 20m, die ich brauche, ist das laut Elektriker bei weitem ausreichend und es besteht keine Bruchgefahr.

Die Litze löte ich an die Laschen - ist zwar Zeitaufwendig aber ideal. Gleichzeitig werden bei diesem Sanierungskonzept zwangsläufig einige Steck-Schienenverbinder gegen Schraubverbindungen getauscht.

[Marc]

Ich habe den Maifeiertag zur Einweihung der neuen Brücke genutzt.
Aber erst mal mein neuer Zugverband - die kleinen Loks ohne Haftreifen benötigen Doppeltraktion um Güterwagen mit Ladung zu ziehen.



So, die "U" weiht die Brücke ein!



Oto und Anna rasen über die Brücke und passieren die wartende "U"



Jetzt kommt die Tramway mit Personenzug



Viel Verkehr mit kleinen Loks



Die "U" mit Güterzug auf dem neuen Highlight



Und weil's so schön war nochmals die Tramway. Im Hintergrund warten die kleinen Loks auf freie Fahrt

[Kazumba]

So, die "U" weiht die Brücke ein!

....und wo ist denn der Blumenschmuck zur Einweihung und 1.Mai ?

[lokführer anton]

Wo sind denn die Hörnchen? Ich such und such und find nix. Haben die sich ale versteckt?

Grüße

[Marc]

Also die Hörnchen beim letzten Bild (Bildmitte auf dem Felsen sind kaum zu übersehen )
Auf dem gleichen Bild ist rechts mittig noch eines. Auf allen anderen Bildern bis auf's erste ist immer mindestens eines zu sehen (neben Igeln, Drachen, Enten, ......)

Blumenschmuck gibts hier nicht - hier im Wald ist alles grün aber noch fast nichts bunt!

[allu]

hallole

die blaue Brücke kenne ich doch warsdt du bei mir "lach"

die passt echt super zu deiner Anlage hat sich mein Schienenbus für uns beide gelohnt tolle Bilder

[Marc]

Leider mußte ich gestern doch noch arbeiten und so konnte ich nur am Morgen ein wenig fahren.
Meine Alco entspricht in vielem Deinem Schweineschnäuzchen - auch sie braucht viel Platz vor allem seitlich in den Kurven - aber ich konnte die Brücke so legen, daß ein kurzes gerades Stück vor dem Brückeneingang liegt. Das langt der Alco.



Die Lok kennt Allu noch gar nicht!



Da es aber eine Aristo mit 2 Motoren, Licht und Rauchgenerator ist und auch die Wagen viel Licht und Rauch besitzen würde es auf Marc's Anlage noch zuviel Strom ziehen.

Dafür habe ich hier noch den Gegensatz - kein Licht und das einzigste, was qualmt sind die Socken vom "Pumpen-Karle"



Österreich trifft USA - bei mir kein Problem!



.... und endlich ist auch der Anschluß für die neue R3 und größer Strecke gelegt! Der Bauabschnitt 3 hat hiermit begonnen!

[Kazumba]

Hi,

und endlich ist auch der Anschluß für die neue R3 und größer Strecke gelegt! Der Bauabschnitt 3 hat hiermit begonnen!

Meine großen Brummer warten schon Und denk bei den Lichtraumprofilen auch an die "Heavy Weigts"
In einem R3 Anlagenteil macht es auch viel Sinn, mit R3 Weichen zu arbeiten. Weil ansonsten baust du zwar in großen Bögen - aber die R1 Weichen sind dann das Nadelöhr (denke, mein Doodlebug ist das richtige Testfahrzeug. Wo der rumkommt, geht vermutlich alles andere auch rum). Ich finde, das sollte schon stimmig zueinander sein, sonst baust du irgendwann mal wieder um - denk ich mir.

Wie sieht denn jetzt der Plan für den R3 Anlagenteil aus ?

Kleinbahnteil lassen wie er ist.
Großbahnteil kompromisslos bauen auf max. Fhz.länge. Wer weis schon heute, was da mal fahren soll ?
So wäre mein Tipp.

[Marc]

Es werden nur R3 Weichen verwendet - nur hier am Anschluß konnte ich noch eine R1 verwenden, da diese Stelle gerade passiert wird von den großen Zügen.
Bahnhofslänge ist bei ca. 8 m - mehr geht vom Platz einfach nicht. Du kennst ja die Stelle am Schilfzaun entlang.
R3 ist der Mindestradius - wo der Platz langt biege ich die Gleise noch weniger.
Due Heavy Weights sind schon das Maß aler Dinge zumal sie von der Epoche eigentlich an die Alco FA1 passen würden. Ich werde versuchen, diesen Wagen genug Platz zu schaffen.

[Kazumba]

Hallo Marc,

Due Heavy Weights sind schon das Maß

.
Wenn's denn so richtig los geht mit dem bauen, kann ich dir ja mal einen dieser Wagen zum Maß nehmen leihen.
Das erspart dann nachträgliche Veränderungen am Lichtraumprofil, etc.

[Ramsteiner Kreuzhofbahner]

Hallo Anlagenbauer,


kurze Einblendung für die derzeitigen Anlagenbauer/ -planer:

Habe bei einer hiesigen Baustofffirma jede Menge Reste von Rolladen -Kästen ergattern können in verschiedenen Längen und Grössen auch einige an die 1 m lang .
Marc hatte die im August 08 verbraucht ,wie ich auf dem Foto gesehen habe .
Könnten ja theoretisch und praktisch am Fahrtag am 30 Mai kostenlos mitgenommen werden .
Also wer Bedarf hat und zum Fahrtag kommt , oder einem anderen was mitbringen will, einfach kurze PM.
OK ?

[Marc]

Hallo,

von den Kästen bräuchte ich so um die 5 m - wäre super!

[Kazumba]

Hallo Manfred,
tolles Angebot !
Da nehmen wir - Marc und ich - gerne einige Rollädenkästen mit.
Hab mich zwar noch nicht off. angemeldet - aber plane fest, dass Marc und ich am Pfingstsamstag zu deinem Fahrtag kommen.

Ist das o.k. ? auch ohne Formular ausfüllen ?

[Marc]

So, am Wochenende war mir langweilig - da mache ich immer Unsinn!

Erst mal habe ich endlich eine Steckdose aussen montiert damit ich nicht mehr mit der Kabeltrommel durchs Haus muß um Bahn zu fahren!

Das macht alles viel einfacher!

Und dann wollte ich auch mal einen langen Zug!



Der war schon schön mit 2017 und "Anna" aber die Zugkraft der beiden war an der Grenze!



Eine weitere Stainz schuf da Abhilfe ind weitere Wagen konnten angekuppelt werden.



36 Wagenachsen, gezogen von 8 Treibachsen!