Erweitern Sie Ihre Gartenbahnanlage um Torf- und Kastenloren mit Bremserbühne im historischen Grubenhunt-Design. Die neuen ML-Train Bausätze überzeugen durch Detailtreue und wetterfeste Materialien für den dauerhaften Einsatz im Freien.
Torflore mit Bremserbühne Grubenhunt Feldbahnwagen braun Spur-G als Bausatz ML-Train 88919345
56,95 €
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Kastenlore mit Bremserbühne Grubenhunt Feldbahnwagen braun Spur-G als Bausatz ML-Train 88919365
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Kastenlore mit Bremserbühne Grubenhunt Feldbahnwagen grün Spur-G als Bausatz ML-Train 88919355
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Feldbahnwagen im Selbstbau: Historie und Praxis
Torf- und Kastenloren mit Bremserbühne im Grubenhunt-Design zählen zu den charakteristischsten Fahrzeugen historischer Feldbahnen. Ursprünglich für den Transport von Torf, Kohle und Schüttgut konzipiert, zeichnen sich diese Wagen durch ihre kompakte Bauweise und die markante Bremserbühne aus, von der aus die Bremsung manuell gesteuert wurde. Gerade für Feldbahnanlagen in Torfabbaugebieten und Industriebahnen waren solche Loren über Jahrzehnte im Einsatz.
Mit den neuen ML-Train Bausätzen (SKU 88919345, 88919365, 88919355) lässt sich diese Technikgeschichte im Maßstab Spur G nachbilden.
Für die Sommersaison eignen sich diese Feldbahnwagen besonders gut, um bestehende Zugverbände zu ergänzen oder eigenständige Feldbahn-Rangierszenen zu gestalten. Alle Modelle sind LGB-kompatibel und bestehen aus wetterfestem Kunststoff für den dauerhaften Außeneinsatz.
Bei Fragen zum Zusammenbau oder zur Detaillierung Ihrer Bausätze steht Ihnen unser aktives Forum für den Austausch mit anderen Gartenbahn-Enthusiasten zur Verfügung.
Signale für Ihre Gartenbahn
Die neuen HL-Lichtsignale mit Betonmast bringen authentische DR-Streckenausstattung auf Ihre Anlage. Mit integriertem Decoder und wetterfester Ausführung fügen sich die Signale präzise in Ihr Streckenbild ein.
Lichtsignal Typ HL Einheitssignal der DR für Spur G mit Decoder - Betonmast - ML-Train 83804634
85,95 €
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Lichtsignal Typ HL Kompaktsignal der DR für Spur G mit Decoder - Betonmast - ML-Train 83804635
81,95 €
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Lichtsignal Gittermast DB mit Mastrohr grau für Typ HL ML-Train 83814652
8,99 €
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HL-Lichtsignale der DR: Technik und Hintergrund
Das Lichtsignalsystem HL (Hauptsignal mit Lichtsignalen) wurde bei der Deutschen Reichsbahn ab den 1950er-Jahren schrittweise eingeführt und löste über Jahrzehnte die älteren Formsignale ab. Es diente als zentrales Element der Streckenausstattung zur Regelung von Zugfahrten und war insbesondere im Bereich von Bahnhöfen und Ausfahrten fester Bestandteil des Betriebsbildes.
Ein charakteristisches Merkmal vieler DR-Signalstandorte war die Verwendung von Betonmasten anstelle von Stahl- oder Holzmasten. Materialknappheit sowie die im Vergleich zu Stahl geringeren Kosten machten Beton zum bevorzugten Werkstoff im Signalbau der DDR. Beton stand zudem in ausreichender Menge zur Verfügung, während Stahl vorrangig anderen Industriezweigen vorbehalten war. Diese wirtschaftlichen Rahmenbedingungen prägten das Erscheinungsbild zahlreicher Bahnstrecken bis weit in die 1990er-Jahre hinein.
Mit dem Lichtsignal Typ HL Einheitssignal der DR (SKU 83804634) und dem Lichtsignal Typ HL Kompaktsignal der DR (SKU 83804635) bildet ML-Train diese historische Bauweise für Spur G nach – beide Modelle sind mit Betonmast ausgeführt und verfügen über einen integrierten Decoder für den digitalen Betrieb. Ergänzend steht der Lichtsignal Gittermast DB mit Mastrohr grau für Typ HL (SKU 83814652) zur Verfügung, um Signalstandorte individuell zu gestalten und zu kombinieren.
Für Gartenbahn-Anlagen mit DR-Bezug ermöglichen diese Signale eine authentische Streckengestaltung, die den technischen und materialgeschichtlichen Hintergrund der DDR-Eisenbahn widerspiegelt.
Weiteres Video zur Signaltechnik von ML-Train
Tutorial: KS-Signal richtig installieren:
Sie möchten wissen, wie Sie das KS-Signal optimal auf Ihrer Außenanlage installieren und digital einrichten?
In unserem ausführlichen Technik-Tutorial zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt den mechanischen Aufbau des Signalmasts, die korrekte Verkabelung für den Gartenbetrieb sowie die Programmierung der CV-Werte im DCC-Betrieb. Dabei gehen wir auch auf die Besonderheiten der überblendenden LED-Technik ein, die das charakteristische Erlöschen und Aufleuchten klassischer Glühlampen-Signale nachbildet.
Bis zum 29. Juli reduzieren wir ausgewählte Lokomotiven, Waggons und Digitaltechnik für Ihre Anlage. Sichern Sie sich Modelle wie die Elektrolok Ge 4/6 353 oder den Steuerwagen Wittenberg zu vergünstigten Konditionen.
