Seite 1 von 1
Probleme mit der Schienenreinigungslok LGB 2067
Verfasst: 17.05.2014, 15:27
von thike669
Hallo zusammen
Ich bin absoluter Digital - Neuling und habe noch keine Erfahrung. Ich habe mir eine gebrauchte digitalisierte Schienenreinigungslok von LGB 2067 zugelegt. Ich weiss nicht, welcher Decoder darin verbaut wurde.
Beim Betrieb zeigt sich folgendes Problem. Die Lok fährt. Die Funktionen für Lichter funktionieren. Sobald F6 (Schienenschleifer ein/aus) betätigt wird, ruckt der Schienenschleifmotor und dann steht das ganze System still. Das heisst, die rot/grüne LED der Digitalzentrale (Piko)wechselt auf Rot. Das System muss anschliessend neu gestartet werden. Hat jemand eine Ahnung, wie ich an das Problem rangehen könnte?
Verfasst: 17.05.2014, 17:08
von RKB-Fan
Ich würde erst mal den Motor des Reinigers ausbauen und testen. Der wird wohl einen Kurzschluss geben.
Verfasst: 19.05.2014, 16:50
von thike669
RKB-Fan hat geschrieben:Ich würde erst mal den Motor des Reinigers ausbauen und testen. Der wird wohl einen Kurzschluss geben.
Der Motor wurde ausgebaut und getestet. Ohne Probleme. In der Lok ist ein Massoth emotion - Dekoder verbaut.
Verfasst: 19.05.2014, 18:00
von RKB-Fan
Bei massoth muß ich passen - so was kommt bei mir in kein Fahrzeug !
Verfasst: 19.05.2014, 19:29
von helu50
Hallo,
schliesse mal an F6 eine Lampe an,wen sie sich schalten lässt ist der
Ausgang in Ordung, ist wenn nicht ist der Ausgang defekt.
Verfasst: 19.05.2014, 22:11
von lgbsam
Hallo,
es wäre möglich das die Stromaufnahme zu hoch ist und deswegen die Digitalzentrale abschaltet (Piko 5A?).
Verfasst: 20.05.2014, 13:04
von thike669
Die Piko Digitalzentrale hat eine Ausgangsspannung bis 5A. Falls dies das Problem sein sollte, kann ich das wie lösen?
Verfasst: 23.05.2014, 21:04
von Stephan D.
Indem Du Dir eine leistungsstärkere Zentrale mit entsprechendem Netzteil kaufst.
Verfasst: 24.05.2014, 08:58
von michke-lgb
Hallo,
ich möchte sagen, dass die Zentrale von Piko ausreichend Ampere hat.
Ich nutzte für die Reinigungslok mit dem MZS von LGB und da fuhr sie auch ohne Probleme. Der Trafo von LGB hat auch nur 5 A. Es wird wahrscheinlich und offensichtlich an der Lok direkt liegen.
Verfasst: 27.05.2014, 17:24
von lokrad
Hallo, welcher Massoth Decoder wurde eingebaut????
Da bei kleinen Decodern an den FA`s (Funktionsausgang) nur max 500 mA (bei den hinteren FA´s u.U. nur 50mA) abgegeben werden, ist es möglich, das der Decoder in Überlast geht, abschaltet und ebenfalls die Zentrale lahmlegt. Prüfung des Ausgangs mit einer Lampe ist zwar sinnvoll (funktion), aber bei größeren Verbrauchern nicht hilfreich (siehe oben). Prüfe wie hoch der Verbrauch (mA) des Schleifmotors ist. Was kann der Decoder leisten (Anleitung), evtl. den Schleifmotor auf einen anderen FA umlegen. Wenn er nur in einer Richtung laufen kann (FA´s schalten eh`nur von Gleichstrom von Plus nach minus, haben also keinen Umkehreffekt wie die Lok (vorwärts- rückwärts)) ist es manchmal sinnvoll eine Diode und einen Kondensator zwischen zu schalten. das sorgt dafür das der Strom tatsächlich nur von Plus nach Minus fließt. Manche Decoder mögen Phasenabrisse in FA´s durch zwischengeschaltete Motoren nicht.
Digital ist leider nicht immer einfach!
Gruß lokrad (Holger)