Bau probleme???

[merlinbt01]

Hallo ich bin neu und habe 1 kleine Problem.
Ich betreibe eine Gartenbahn als Außenanlage. Ich hatte einen Kreis davon abgehend eine Stichstrecke (mit 1 Weiche).
Nun musste ich umbauen. Habe jetzt 1 schleife und eine lange Stichstrecke.
Nun mein Problem schließe ich den Kreis fährt nix. Ich sehe mein Problem leider nicht.
Habe ich ein Kurzschluss ??

Was muss ich verändern möchte noch eine Kehrschleife dazu bauen.
anbei mal eine sehr sehr einfache Zeichnung der Anlage.

Danke schon mal für die Hilfe

[sberndschemir]

GuMo (Name?),
ja, so wie die Weiche eingebaut ist mußt du vor Kreisschluss zwingend ein Kehrschleifenmodul einbauen.

LG ,Bernd

[merlinbt01]

Hallo Bernd,
Danke für die schnelle Antwort,

wird bei jeder Kehrschleife ein Modul benötigt oder reicht 1 würde eventuell noch eine 2 Kehrschleife bauen (rechts).

LG Björn

[Stephan D.]

Hallo!

.....
mußt du vor Kreisschluss zwingend ein Kehrschleifenmodul einbauen.
.....

Zwingend? Nicht unbedingt wenn die Weiche einen Elektroantrieb hat. Dann genügt auch der Zusatzschalter 12070 ( https://www.lgb.de/produkte/details/article/12070/ ).

Der Anschluß sieht dann so aus:

Weiche.png

Wenn es bei der Überfahrt doch zu einem Kurzschluß kommt müssen das rosa und das violette Kabel am Gleis (Farben nur zu besseren Unterscheidung so gewählt!) getauscht werden.

Gruß
Stephan

[sberndschemir]

Hallo,
den 12070 hatte ich bisher nur für Signale gewertet. Auch im Simba Dickie Katalog(sorry, Neu-Märklin ) entscheiden sich die Macher für Kehrschleifenmodule (S.141).
Wenn Stephan da aber etwas ausprobiert hat, würde ich ihm bedingungslos vertrauen, da er sich mit Elektronik zweifelsohne besser auskennt als ich. Frage 1: Muß ich den Zug nach überfahren der Trennstellen stoppen? Frage 2: Brauche ich zum umpolen den 51755 für 80.- extra?

LG, Bernd

[Stephan D.]

Hallo Bernd!

Ja da hast Du Recht, ich habe diese Schaltung erfolgreich bei einem befreundeten Gartenbahner eingebaut und es funtioniert einwandfrei. Bei der Kehrschleife oben muß ja die Weiche, nachdem der Zug dort hineingefahren ist, umgeschaltet werden damit er diese wieder verlassen kann. Dies kann man von Hand (teuer: mit 51755, preiswert: selbstgebaut mit Gleichrichter und zweipoligem (ein)/aus/(ein) Taster) oder auch automatisch mit dem Gleiskontakt 17100 (2x, bei kurzen Zügen und Positionierung in der Kreismitte könnte auch 1x reichen) und dem Schaltmagnet 17010 machen.

Gruß
Stephan