ich lese schon eine Weile hier im Forum "heimlich" mit, aber habe mich nun endlich angemeldet, um mehr über das Thema zu erfahren.
Ich beschäftige mich seit einiger Zeit mit dem Thema LGB und beabsichtige im kommenden Frühjahr meine eigene Gartenbahn zu erstellen. Die Bahn soll zum einen eine "Spielbahn" sein (da mein Sohn, 3 1/2 Jahre, selber auch sehr fasziniert von den Mini-Bahnen ist, welch Wunder
), zum anderen aber auch halbwegs nett anzuschauen zu sein. Auf alle Fälle sollte sie erweiterbar sein, so dachte ich an zunächst einmal ein Hauptgleis, sowie einen Bahnhof mit Ausweichgleis und eventuell Abstellgleis. Der Bahnhof soll das "Zentrum" darstellen, wovon dann bei der Erweiterung auch entsprechend mehr oder größere Züge einfahren sollen. Da Ihr meinen Garten nicht kennt, nützen Euch sicher weitere Beschreibungen wenig. Die Strecke sollte eine Art oval sein mit Kurven, entlang eines Gartenbeetes und der Bahnhof dann auf der Terrasse seinen Standort finden.Um Antworten wie "schau mal im Forum nach" zu vermeiden, hätte ich gerne gewusst, ob es so eine Art "Fahrplan" zur Erstellung einer Gartenbahn gibt ? Ein gutes Buch vielleicht, wo auch das Thema Analog oder Digital (hier im Forum scheiden sich ja scheinbar die Geister darüber
) behandelt wird und was beim Gleisbau, Elektrik etc. zu beachten ist. Oder gibt es sowas sogar von LGB direkt?Ich wollte auf große Projekte wie Brücken oder sonstiges erst einmal verzichten, mir aber die Option beim Ausbau offen halten, dieses dann zu integrieren. Als Untergrund dachte ich an Rasenkantensteinen, die hier ja ebenfalls schon genannt wurden. Was gibt es da zu beachten ? `Wie sieht es mit der Stromversorgung dabei aus?
Vielleicht bekomme ich ja den einen oder anderen hilfreichen Tipp/Link etc., damit ich mich über den Winter mit der Planung/Materielbeschaffung vertraut machen kann.
Ich danke Euch im voraus und freue mich auf Antworten.
Gruß aus Ostfriesland
Tobi
). Das mit den zusätzlichen Gimmiks, sprich das sie schnell nerven können, stimmt. Man kann sie aber per Fernbedienung wieder herausnehmen! Und, und jetzt kommt das wesentliche wenn sich zwei Loks in einem Gleisabschnitt befinden, kann man ihre Geschwindigkeit anpassen. Dies ist im Besonderen bei kleinen Anlagen wichtig und reduziert die enorme analoge Unfallhöhe 
. Aber , und da gebe ich Friedhelm recht, man kann auch analog so etwas auf die Beine stellen. Am Montag werde ich eine solche Anlage sehen, alles mit mehreren Programmen via PC steuerbar. Nur, wenn mehrere Leute.... und nicht nur den fahrenden Bahnen zuschauen.... Wie gesagt, am besten der Tobi schaut sich ein paar Anlagen an und schaut, wo die Neigungen hingehen. Und nun noch eine Anmerkung , mit 35 Loks ist man in einem bereich zwischen7000 und ca. 20000 kleinen zierlichen Euronen, spiwelen da die zusätzlichen €s noch eine wesentliche Rolle? 
(bei Interesse:PN)
