Beitrag hat sich erledigt

Carsten · Beitrag von **Carsten** » 26.02.2015, 22:23

kann gelöscht werden

DCC-Greenhorn · Beitrag von **DCC-Greenhorn** » 10.03.2015, 19:25

Hallo Carsten,

ich habe nur den ESU LokSound V4.0, aber trotzdem: Relevant ist die CV 5 (= Höchstgeschwindigkeit) mit einem Werte-Bereich 0 - 64. Also den Wert 64 eingeben und die Lok sollte davonschießen. Ich glaube, ich habe auch schon mal den Wert 255 eingegeben (bei anderen Decodern der Wert für die max. Geschwindigkeit) und das hat auch funktioniert.

Viel Glück
Wolfgang

Carsten · Beitrag von **Carsten** » 11.03.2015, 19:06

beitrag hat sich erledigt, kann gelöscht werden

Stephan D. · Beitrag von **Stephan D.** » 12.03.2015, 20:33

Hallo Carsten!

Und welcher Wert enthält die CV 53?

Gruß
Stephan

DCC-Greenhorn · Beitrag von **DCC-Greenhorn** » 12.03.2015, 21:07

für CV 53 habe ich den Wert 140 ausgelesen (= Werkseinstellung)

Ob's hilft ?

mfg
Wolfgang

Carsten · Beitrag von **Carsten** » 12.03.2015, 21:31

beitrag hat sich erledigt, kann gelöscht werden

Stephan D. · Beitrag von **Stephan D.** » 13.03.2015, 20:05

Hallo!

Carsten hat geschrieben:Ich weiß nicht auf welchen Wert CV 53 eingestellt ist,
.....

Dann solltest Du den Wert zuerst mal auslesen / auslesen lassen. Sonst könnte ein "Probieren" das Problem noch verschlimmern.

Gruß
Stephan

Carsten · Beitrag von **Carsten** » 08.05.2015, 19:48

Ich habe jetzt mit beiden Werten CV5 und CV53 experimentiert. Das beste Ergebnis ist wenn beide auf 255 eingestellt sind. Die Maximalgeschwindigkeit hat sich verdoppelt, ist aber immer noch nicht richtig schnell, aber ausreichend.

Wolle · Beitrag von **Wolle** » 08.05.2015, 21:32

Hallo Carsten,

wenn CV 53 höher ist als das 9-fache deiner Digitalspannung, dann dürfte das eigentlich in den letzten paar Fahrstufen keine Geschwindigkeitserhöhung mehr bringen. Technisch bedingt.

Wenn die Lok trotzdem in der höchsten Fahrstufe schneller ist als in der vorletzten, könnte es bedeuten, dass ein Fehler vorliegt.

Möglichkeit 1 wäre ein Kollektorkurzschluss am Motor.
Das kann man entweder über die Stromaufnahme feststellen (wieviel Strom zieht die Lok im Leerlauf?) oder wenn man den Motor öffnet.

Möglichkeit 2: Die Geschwindigkeitskennlinie stimmt nicht.
Prüfung: CV 93 sollte mindestens den Wert 225 haben.

Möglichkeit 3 (scherzhaft gemeint):
Du willst einfach viel zu schnell rasen mit der Lok.

Vielleicht hilft dir das weiter.

Gruß
Wolfgang

Carsten · Beitrag von **Carsten** » 09.05.2015, 16:37

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Wolle · Beitrag von **Wolle** » 13.05.2015, 05:18

Hast du einen LoPi V4.0 (wie geschrieben) oder einen LoPi XL V4.0?
Hast du die Stromaufnahme der Lok gemessen?
Hat dein Decoder wirklich eine Dreipunkt-Fahrstufeneinstellung (CV6 ist vorhanden)?
Der LoPi XL V4.0 hat schon seit langer Zeit nur noch die Fahrstufenkurve, und die ist nicht mehr abschaltbar. Wie alt ist die Lok ?

Carsten · Beitrag von **Carsten** » 21.05.2015, 15:45

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Stephan D. · Beitrag von **Stephan D.** » 22.05.2015, 20:09

Hallo Carsten!

Ein LoPi V4.0 ist für eine V200, da zwei Motore, völlig unterdimmensioniert. Wenn schon ein LoPi dann unbedingt ein LoPi XL V4.0.

Gruß
Stephan

Wolle · Beitrag von **Wolle** » 27.05.2015, 22:50

Deswegen hatte ich so merkwürdig gefragt, das hatte ich schon befürchtet (konnte mir aber nicht vorstellen, dass das jemand so macht . . .)

Der LoPi V4.0 ist ein Spur-H0-Decoder. Er schafft nur 1,2 A Dauer und kurzzeitig 1,8 A.
Eine 2-motorige LGB-Lok kann man damit u.U. kurzzeitig fahren, aber auf Dauer ist das nichts.

Eine frühere Softwareversion hatte eine gleitende Abregelung bei Überlast, d.h der Decoder hat nicht mehr die volle Leistung durchgelassen - die Lok fuhr einfach langsamer.

Vielleicht ist es das?

trotzdem kann ich mir immer noch nicht vorstellen, dass jemand so etwas in diese Lok einbaut.

Carsten, ist der Decoder wirklich nur briefmarkengroß (Sondermarke

) ?