Probleme mit dem Innenlicht

[Radiomacher]

Hallo Gartenbahner,
ich habe heute in eine Stainz einen MD Drive-M Decoder eingebaut. Nachdem alles Angeschlossen war, hatte ich festgestellt, dass die am Innenlicht (Kontakt Li) angeschlossene Diode nur beim Rückwärtsfahren mit leuchtet.
Im Stand und bei Vorwärtsfahrt leuchtet sie nicht.
Leider gibt die Dokumentation hierzu keine Hinweise (CV`s anpassen o.ä.).
Hätte jemand eine Idee?
Ich würde natürlich gerne den Anschluss Li verwenden - wenn er schon da ist.
Ich habe übrigens bereits über ein dutzend Loks mit dem Decoder ausgerüstet - bisher ohne Probleme.
Für eine Tipp wäre ich dankbar.
Vielen Dank & Gruß,
Radiomacher

[Prignitzer.]

Tja, MD-Decoder sind eben sehr speziell . In der Decoder-Beschreibung im Anhang 3 sind die Schaltbedingungen aufgeführt. Da Li nicht in der Liste bzw. auch nicht in den Vorlagen beim Tool ist, einfach das Innenlicht auf einen anderen freien Funktionsausgang legen (A1 - A6). Falls alle belegt, Marius Dege kontaktieren, welche Cvs den Li betreffen.

[Traminer]

Ist der Li Ausgang gepolt ? Habe jetzt leider keine Ahnung von Digitalsteuerung.Aber eine Diode läßt nur in eine Richtung Strom durch.Sonst würde ich am Ausgang einen Transistor mit Relaisansteuerung setzen,damit die Diode über einen eigenen Kreis läuft.Wenn zwei Dioden gegenpolig angeschlossen werden,funktioniert es dann zumindest beim fahren? Ist das Problem schon geklärt ? CV klären...vielleicht hat der Decoder auch einen ''Schlag'' weg ...?
LG Martin

[OWE]

Hallo,

das mit dem Innenlicht ist so nicht ganz richtig.
Ich hatte letztens selbst einen solchen M Decoder, da funktionierte das Innenlicht im Wechsel vorwärts/rückwärts tadellos.
Ich habe aber allerdings auch keine LED's, sondern, wie bei mir in Dampfloks generell, Glühlampen verwendet. Ob dies in diesem Fall zu dem angesprochenen Problem führt kann ich nicht beurteilen.
Bei mir funktionierte dafür, teilweise, der Rest am Decoder nicht, worauf ich dieses "Experiment" dann auch, sehr schnell, wieder beendet habe…

[earl]

Hallo,

die Ausgänge schalten immer gegen Dec +. Ob der Ausgang Li tatsächlich für ein Führerhauslicht gedacht ist – darüber schweigt die Anleitung. Auf S.17 findet man stattdessen:

"Das Führerhauslicht kann über 2 separate Ausgänge (bspw. A3, A4) geschaltet werden, ..." Also: andere Ausgänge nutzen und CVs entsprechend setzen.

VG.,

Andreas

[Schneckenbergbahner]

N'abend
In der Anleitung ist ja zu sehen, dass LI (licht innen) zwischen LH und LV einen eigenen Anschluss hat der gegen (+) geschaltet wird. Es gibt einen kleinen Hinweis im Schweizer Mapping, das dieser Ausgang dann auch für Front links verwendet werden kann und dann CV 49 Bit6 =1 gesetzt wird. Da würde ich mal schauen ob was verstellt ist. CV 49 hat Standardmäßig den Wert 20.

[Schneckenbergbahner]

..." Also: andere Ausgänge nutzen und CVs entsprechend setzen.

VG.,

Andreas

Ansonsten gibt es keine Erwähnung für diesen LI Ausgang in der Anleitung, auch keine CVs zum irgendwas einstellen.
Dann vielleicht doch einen anderen Ausgang nutzen.

[D-1]

Hallo Zusammen,
ich nutze auch die DriveM von mXion. Optimal ist nur die Variante "Abgang nutzen und den LI Anschluss ungenutzt lassen". Die 6 Abgänge sollten insgesamt reichen. Ich nutze sie für LI, BC-Anschluss des Pufferspeichers, Lüfter und Heizer des Verdampfers, Kesselfeuer. Bleibt bei mir 1x Reserve für einen evtl. später noch einzubauenden Entkuppler. Für die DEC+ Anschlüsse habe ich noch eine kleine Uni-Leiterplatte mit Miniklemmen eingebaut, da die Anschlüsse am Decoder nicht ausreichen. So bin ich schon bei der Spreewaldlok, bei der Stainz und aktuell bei der 1k vorgegangen.

Grüße aus Chemnitz

D-1