Die Brücke am Kwai
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Die Brücke am Kwai
Ich suche gute Bilder oder ähnliches von der Filmbrücke "Die Brücke am Kwai".
Eine Vorlage aus einer Gartenbahnzeitschrift, leider in Spur Z, sowie 2 - 3 Filmphotos, die verwendbar sind habe ich - was mir völlig fehlt ist ein Bild der Fahrbahn oder generell Bilder vvn Vorne aber ich nehme alles was ich bekommen kann (Internet Suchbegriff "Die Brücke am Kwai" und "River Kwai Bridge" habe ich natürlich schon geprüft.
Eine Vorlage aus einer Gartenbahnzeitschrift, leider in Spur Z, sowie 2 - 3 Filmphotos, die verwendbar sind habe ich - was mir völlig fehlt ist ein Bild der Fahrbahn oder generell Bilder vvn Vorne aber ich nehme alles was ich bekommen kann (Internet Suchbegriff "Die Brücke am Kwai" und "River Kwai Bridge" habe ich natürlich schon geprüft.
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Ich bräuchte eigentlich nicht gleich das ganze Modell - meine Mogul würde die HO-Brücke wohl zermalmen - aber eine Schachtel und eine Bauanleitung würden mir schon viel helfen.
Zumindest steht mal das Winter-Bastelprogramm fest - eine "Covered Bridge" nach US-Vorbildern und eine Repro der River Kwai Brücke.
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So, nachdem ich jetzt den Film auf einem Stick habe und diesen in Einzelbildern gequält habe, nachdem ich mir das Fallerprodukt angeschaut habe und noch weitere Vorarbeiten erledigen konnte (Orginalbemassung, Umrechnung und notwendige Anpassungen - und vor allem jede Menge "Brainstorming") hat der Bau begonnen.
Als erstes habe ich beschlossen die Seitenteile der Hauptträger der beiden Mittelpylone zu bauen.
Hier sieht man die Vorbilder - diese 2 Träger tragen nachher die Hauptlast.
Dann wird die Orginalbemaßung in ein extra angeschafftes Skizzenbuch umgerechnet und angepaßt. Ziel ist eine bemaßte Skizze.
Los geht's - sägen, schleifen, verleimen und zum Schluß bohren und Verzapfen.
Das erste Fertigteil. 800 cm Holz auf 110 cm Höhe und 29 cm Breite komprimiert.
Inzwischen sind 2 Teile fertig, eines trocknet gerade (2 mußte ich wieder zerstören, da sie sich verzogen hatten weil ich zu voreilig war) und eines wird heute begonnen. Da ich 4 Arbeitsschritte habe bei denen jedesmal danach erst der Leim durchtrocknen muß benötige ich für jedes Teil 2 Tage.
Dann sind 2 Fahrbahn-Teile geplant.
Als erstes habe ich beschlossen die Seitenteile der Hauptträger der beiden Mittelpylone zu bauen.
Hier sieht man die Vorbilder - diese 2 Träger tragen nachher die Hauptlast.
Dann wird die Orginalbemaßung in ein extra angeschafftes Skizzenbuch umgerechnet und angepaßt. Ziel ist eine bemaßte Skizze.
Los geht's - sägen, schleifen, verleimen und zum Schluß bohren und Verzapfen.
Das erste Fertigteil. 800 cm Holz auf 110 cm Höhe und 29 cm Breite komprimiert.
Inzwischen sind 2 Teile fertig, eines trocknet gerade (2 mußte ich wieder zerstören, da sie sich verzogen hatten weil ich zu voreilig war) und eines wird heute begonnen. Da ich 4 Arbeitsschritte habe bei denen jedesmal danach erst der Leim durchtrocknen muß benötige ich für jedes Teil 2 Tage.
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Und weiter geht's! Die 4 Seitenteile sind fertig verleimt und müssen nur noch verzapft werden. Lasur kommt ja eh erst zum Schluß drauf.
Hier sieht man die Höhe der Brücke ganz gut. Die Seitenteile sind jeweils zueinander gespiegelt konstruiert.
Als nächstes kommt die Fahrbahn der beiden Hauptpylone:
Das wird etwas komplizierter da um die Pylone ein Fußweg geht, der in die Fahrbahn integriert wird.
Im Hintergrund sieht man die vier Seitenteile und weitere 2 vorlasierte Tunnelportale, die immer aus dem Verschnitt der Brückenbauten gebastelt werden. Die Fahrbahn ist jeweils 150 cm lang, 20 cm breit und hat eine Tragkonstruktion aus Rundholz, das mit Flachholz (Planken) belegt wird. An den Pylonen wird die Fahrbahnkonstruktion 15 cm breiter wegen des Fußumlaufs.
Hier sieht man die Höhe der Brücke ganz gut. Die Seitenteile sind jeweils zueinander gespiegelt konstruiert.
Als nächstes kommt die Fahrbahn der beiden Hauptpylone:
Das wird etwas komplizierter da um die Pylone ein Fußweg geht, der in die Fahrbahn integriert wird.
Im Hintergrund sieht man die vier Seitenteile und weitere 2 vorlasierte Tunnelportale, die immer aus dem Verschnitt der Brückenbauten gebastelt werden. Die Fahrbahn ist jeweils 150 cm lang, 20 cm breit und hat eine Tragkonstruktion aus Rundholz, das mit Flachholz (Planken) belegt wird. An den Pylonen wird die Fahrbahnkonstruktion 15 cm breiter wegen des Fußumlaufs.
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Hallo zusammen für alle Interesierte heute nacht/morgen spielt auf orf 2 http://tv.orf.at/program/orf2/20111116/ ... 01/324354/ Vielleicht ist für den ein oder anderen was dabei.
Lg Jeremie
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Zum Glück habe ich den Film inzwischen auf Stick und jede Sequenz, die für mich wichtig ist, mit Zeitangabe notiert.
Zur Zeit verbohre ich vorgefertigte Teile und leime die Zahnstocher ein - ziemlich langweilig. Spannend wird es erst wieder, wenn die Montage weitergehen kann.
Zur Zeit verbohre ich vorgefertigte Teile und leime die Zahnstocher ein - ziemlich langweilig. Spannend wird es erst wieder, wenn die Montage weitergehen kann.
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Die characteristischen Pylone sind langsam erkennbar - obwohl nur zusammen geschoben und nicht fixiert halten die beiden Pylone und die Verbindungselemente schon das nötige Gewicht. Hier fehlen allerdings die beiden Kopfstücke, die ja im Film als Trestles ausgeführt waren.
Hier zwar noch ohne die Rautenträger aber dafür in kompletter Fahrbahnlänge von ca. 7 m.
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