Ab sofort erweitern vier neue Lichtsignal-Sets im HV-System unser Sortiment für die Spur-G-Außenanlage. Jedes Signal vereint Hauptsignal und Vorsignal in einer Einheit und lässt sich sowohl analog als auch digital mit integriertem Decoder betreiben. Entdecken Sie, welche Variante zu Ihrem Streckenkonzept passt.
Lichtsignal Typ HV Hauptsignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804641
114,95 €
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Lichtsignal Typ HV Einfahrtssignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83814642
114,95 €
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Lichtsignal Typ HV Blocksignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804643
114,95 €
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Lichtsignal Typ HV Einfahrtssignal mit Ersatzrot und Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804644
114,95 €
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Signaltechnik nach DB-Vorbild für den Gartenbetrieb
Mit den neuen HV-Lichtsignal-Sets bringen Sie ein Stück gelebte Signalgeschichte der Deutschen Bundesbahn auf Ihre Außenanlage. Das H/V-Einheitssignalsystem der Epoche III bis VI war jahrzehntelang das Rückgrat der deutschen Streckensicherung – und genau diese Systematik bilden unsere Signale technisch korrekt nach.
Hauptsignal und Vorsignal als Einheit: Jedes Set kombiniert ein vollwertiges H/V-Hauptsignal mit einem direkt am Mast montierten Vorsignalkopf. Dadurch lassen sich auf Ihrer Gartenbahn vorbildgerechte Signalabhängigkeiten realisieren: Das Vorsignal zeigt frühzeitig an, welches Signalbild am nachfolgenden Hauptsignal zu erwarten ist – ein zentrales Element für einen realistischen und sicheren Fahrbetrieb.
Vier Varianten für unterschiedliche Anwendungen: Das Hauptsignal (SKU 83804641) eignet sich für klassische Streckenabschnitte, das Einfahrtssignal (SKU 83814642) für die Absicherung von Bahnhofseinfahrten, das Blocksignal (SKU 83804643) für die Streckenblockung zwischen Bahnhöfen – inklusive berührungsloser PZB-IR-Übertragung zur Zugbeeinflussung. Die Ausführung mit Ersatzrot (SKU 83804644) bietet zusätzlich eine Doppelrot-Optik für sicherheitsrelevante Einfahrtssituationen, wie sie im Vorbildbetrieb bei gestörten Signalen zum Einsatz kommt.
Analog oder digital – Sie entscheiden: Dank integriertem DCC-Mehrprotokolldecoder inklusive DCCext können Sie die Signale sowohl klassisch analog mit Gleich- oder Wechselspannung als auch vollständig digital in Ihre Steuerzentrale einbinden. Das macht die Sets gleichermaßen für Einsteiger und erfahrene DCC-Anwender interessant.
Gebaut für den Außeneinsatz: Alle Komponenten sind auf die Witterungsbeständigkeit im dauerhaften Gartenbetrieb ausgelegt und lassen sich im Sinne von Plug & Play unkompliziert in Betrieb nehmen.
Für die feinere Konfiguration – etwa die Anpassung der Vorsignal-Logik an bestehende Blockabschnitte oder das Setzen einzelner CV-Werte – empfehlen wir unser Video-Tutorial, in dem wir Schritt für Schritt durch die Einrichtung führen.
Signalabhängigkeiten vorbildgerecht umsetzen
Ob als Hauptsignal, Einfahrtssignal, Blocksignal oder mit Ersatzrot-Funktion – die neuen HV-Signal-Sets ermöglichen ein durchdachtes und vorbildgerechtes Streckenkonzept auf Ihrer Gartenbahn.
Sichern Sie sich attraktive Konditionen auf ausgewählte Digital- und Ausstattungskomponenten für Ihre Spur-G-Anlage. Von Servodecodern über Beleuchtung bis hin zu Funkmodulen – die Auswahl lohnt sich für Ihr nächstes Projekt an der Außenanlage.
