Piko scheint offenbar einen neuen Markt erschließen zu wollen und setzt mit ihren Neuheiten auf bekannte Lokmodelle (zB 38271) mit Batterie/Accubetrieb. Dabei spart Piko wie immer nicht mit eigenen Lobeshymnen, spart aber genauso zuverlässig mit Produktbeschreibungen.
Was ist also dran an diesem sagenhaften "Tri-Modus" und wie zuverlässig ist allgemein der Piko R/C Betrieb im Gartenbahnalltag ? Bei einem UVP von fast tausend Euro würde ich nicht schon wieder Testkunde spielen, wenn ich nicht weis wie zuverlässig das System arbeitet. Hat jemand bereits Erfahrungen ?
Pikos neue "Tri" Modelle
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linienbussi
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