Scheinwerfer-Hilfszugwagen - Platine

[Streckenposten]

Hallo Champus,

die Schaltung war wohl gedacht, um die Spannung auf 5 V zu begrenzen.

Im Analogbetrieb ist das einfach zu machen mit einem Brückengleichrichter, einem Kondensator (gegen Kontaktproblemen an den Rädern) und einer Step-Up-Down-Schaltung (Kostenpunkt zusammen ca. 3 - 5 EUR). Das eignet sich auch für DCC, lässt sich dann aber nicht fernschalten, sondern "nur" mit Schalter am Wagen. Dafür leuchtet die Lampen auch, wenn der Analog-Fahrregler nur etwas geöffnet ist.

Viele Grüße

Holger

[Marius]

Hallo,

die Schaltungen funktioniert so niemals der Transistor wird permanent sperren.

Wenn es nur darum geht von Gleis 5V zu erzeugen nimm einen LM7805 oder den Transistor mir Z Diode 5,1V an Basis (Linearregler). Basiswiderstand dann berechnen Batterie über Diode wie gehabt anschließen.

Das mit Transistoren und Z Diode (Spannungsstabilisierung mit Z Diode) ist in dem LM7805 eingebaut exakt das gleiche. Wenn du 5v1 z diode nimmst hast du hinten bedingt durch BC Diode 0,7V weniger notfalls normale diode in Reihe verkehrt herum zur Z Diode.

[Marius]

Hallo Champus,

die Schaltung war wohl gedacht, um die Spannung auf 5 V zu begrenzen.

Im Analogbetrieb ist das einfach zu machen mit einem Brückengleichrichter, einem Kondensator (gegen Kontaktproblemen an den Rädern) und einer Step-Up-Down-Schaltung (Kostenpunkt zusammen ca. 3 - 5 EUR). Das eignet sich auch für DCC, lässt sich dann aber nicht fernschalten, sondern "nur" mit Schalter am Wagen. Dafür leuchtet die Lampen auch, wenn der Analog-Fahrregler nur etwas geöffnet ist.

Viele Grüße

Holger

Step Down (Buck) wäre das richtige. Up down gibt es nicht entweder up (boost) oder down (Buck) Coverter.

Muss aber ein Gleichrichter davon sonst geht es nicht digital hat du einen Kurzschluss.

[Marius]

Es sind keine weiteren Bauteile erforderlich,
es werden aber meist noch 2 Kondensatoren und eine Schutzdiode
dazu gechaltet.

Bei Interesse kann ich hier auch die elektronischen Schaltungen
dazusetzen (als Bild).

Stimmt nicht. Die diode brauchst du zwingend wenn du Kapazitäten oder Induktiv Lasten hast als auch wenn auf der sekundär Seite die Batterie eingespeist wird.
Die Kondensatoren sind ebenfalls erforderlich sonst fängt das Teil ggf an zu schwingen

[Streckenposten]

Step Down (Buck) wäre das richtige. Up down gibt es nicht entweder up (boost) oder down (Buck) Coverter.

Muss aber ein Gleichrichter davon sonst geht es nicht digital hat du einen Kurzschluss.

Hallo Marius,

gibt's doch: Step down up, habe ich hier auf meinem Basteltisch. Der liefert trotz Unter- oder Überspannung immer eine gleiche Spannung.

Logisch ist der Gleichrichter Pflicht, weshalb ich in meinem Beitrag auch einen Brückengleichrichter und einen Kondensator vorgeschaltet wissen wollte. Letzteren, um den Aufbau von der Spannugsform unabhängig zu machen und Kontaktprobleme zu überbrücken.

Viele Grüße
Holger

[Marius]

Step Down (Buck) wäre das richtige. Up down gibt es nicht entweder up (boost) oder down (Buck) Coverter.

Muss aber ein Gleichrichter davon sonst geht es nicht digital hat du einen Kurzschluss.

Hallo Marius,

gibt's doch: Step down up, habe ich hier auf meinem Basteltisch. Der liefert trotz Unter- oder Überspannung immer eine gleiche Spannung.

Logisch ist der Gleichrichter Pflicht, weshalb ich in meinem Beitrag auch einen Brückengleichrichter und einen Kondensator vorgeschaltet wissen wollte. Letzteren, um den Aufbau von der Spannugsform unabhängig zu machen und Kontaktprobleme zu überbrücken.

Viele Grüße
Holger

Jaein, ja gut an sowas habe ich nicht gedacht, dass ist eher spezieller für batteriebetriebene Angelegenheiten (Autos bspw.). Durch einen Trick mit 2 Spulen kann man das bauen, vgl. hierzu mal Seite 7 (https://www.pollin.de/productdownloads/D351434D.PDF).

Vor Seite 7 findest du die "normalen" Anwendungen, entweder als Boost oder Buck.


Welche ich gerne bei Luftverdrahtungen einsetze ist dieser hier (http://www.ebay.de/itm/5W-DC-Converter- ... SwNnRYgJxE), kann den LM7805 direkt ersetzen auch in Schaltungen wobei man da eher direkt einen Schaltregler aufbaut als ein Modul einsteckt, obwohl sich das vom Preis gar nicht wirklich lohnt....

[Streckenposten]

[...] Jaein, ja gut an sowas habe ich nicht gedacht, dass ist eher spezieller für batteriebetriebene Angelegenheiten (Autos bspw.). [...]

Hallo Marius,

das ist wie mit dem berühmten Tellerrand, über den man zuweilen schauen sollte ... Ich selbst bin nicht in der Lage, Schaltungen zu entwerfen, daher greife ich gerne auf günstige Module zurück. Da hat sich in den letzten Jahren viel getan.

Viele Grüße
Holger

[Marius]

[...] Jaein, ja gut an sowas habe ich nicht gedacht, dass ist eher spezieller für batteriebetriebene Angelegenheiten (Autos bspw.). [...]

Hallo Marius,

das ist wie mit dem berühmten Tellerrand, über den man zuweilen schauen sollte ... Ich selbst bin nicht in der Lage, Schaltungen zu entwerfen, daher greife ich gerne auf günstige Module zurück. Da hat sich in den letzten Jahren viel getan.

Viele Grüße
Holger

Ja das stimmt wohl. Gibt ja sehr viel Zeug für kein Geld, da ist wie ich es gesagt habe der Regler normal entworfen teurer als die ganze Platine aus China aber kannst ja nicht diese Dinger überall rein stecken das wird zu groß.

Genau wie Massoth in ihrem 1200T. Verkaufen das für 300 und eingebaut ist ein China Schaltnetzteil für 25€ ich war etwas schockiert