Meine Gartenbahn

Fragen und Beiträge zum Thema Gartenbahn Anlagenbau bzw. Gleisbau.

Moderator: lgb-fan

chrisheho
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Beitrag von chrisheho » 21.08.2008, 17:40

ja ich hätte zwar gerne rundherum ein bisschem mehr platz gehabt aber ich denke ich habe so ziemlich das beste daraus gemacht.
mir gefällt es aufjedenfall

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Beitrag von chrisheho » 10.12.2008, 21:08

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Beitrag von chrisheho » 07.01.2009, 00:03

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Marc
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Beitrag von Marc » 07.01.2009, 10:05

Ist bei mir ähnlich - ich liebäugle deswegen mit dem Schneepflug von Aristocraft. Der ist zwar vom Maßstab etwas kleiner, aber das mächtige Schild und Filmaufnahmen bei Youtube lassen diesen sehr geeignet erscheinen - und er ist bezahlbar! Und meine 2-motorige Westernlok müßte den gut schieben können.
Hier ein Bsp. dieses Schneeräumers:
http://de.youtube.com/watch?v=H9ZEwaB9k ... re=related
"Manchmal ist man das Insekt - manchmal auch die Windschutzscheibe!"
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GE 4/4 III
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Beitrag von GE 4/4 III » 13.01.2009, 19:58

Ich hab einfach den groben Schnee mit dem Handschuh entfernt und den Rest hat dann die ge 4/4 III erledigt ... Hat richtig geile Fotos gegeben, wie sich der 3,5 Meter lange Zug durch die Schneelandschaft schlängelt...
Viele Grüße aus der Voreifel.

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Beitrag von chrisheho » 13.01.2009, 21:27

ja ich habs jetzt auch so geschafft habe mir einfach selbst einen schneepflug gebaut und bin durch den schnee gedonnert^^

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Marc
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Beitrag von Marc » 14.01.2009, 01:16

Ich habe meinen Aristo - mit Schub-Lok (die ist so häßlich, daß ich sie als Ladenhüter mit dem Wagen (über 100 Euro) für 200 Euro abgestaubt habe!
Erst mal für unseren Maßstabs-Fetischisten! (GE 4/4 III) - Der Zug ist komplett Aristo!:
Bild
Friedhelm - der Pflug setzt Maßstäbe - alle Streckenteile konnte er nicht säubern da er einfach zu breit ist - wesentlich effektiver zum Testen der Strecke wie lange Wagen!
So sieht's jetzt aus!
Bild

Mogul - ich wollte nie Amerikaner!
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Beitrag von chrisheho » 14.01.2009, 01:34

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Beitrag von Marc » 14.01.2009, 01:52

Deswegen die besonders häßliche Diesel.
Durch ihre zwei unabhängigen Fahrgestelle hat die immer Grip.

Und der Wagen ist ein Traum!
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Beitrag von Mogul-sammler » 14.01.2009, 17:53

Servus Marc

Ja , was seh ich den da lol, eine Mogul. Ja ja ,jetzt gibts kein zurück mehr,
der Virus US-Bahn wird Dich nicht mehr loslassen. Noch dazu wo Du auch Dieselloks einsetzen kannst,weil Du viel mehr Fahrstrecke hast als ich auf meiner winzigen Innenbahn.
Und Dein Diesel ist doch gar nicht häßlich, noch ne A-Unit dazu und das schaut super aus.
Und wenn ich mir das mit dem Schneepflug so anschau,ist das einer der Augenblicke wo ich Euch Gartenbahner wirklich beneide.

Gruß
Hans

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Beitrag von Marc » 15.01.2009, 10:15

Naja - die Diesel würde in anderen Lackierungen besser kommen - aber so ist es nun mal diese "Pennsylvania" Alco FA-1 geworden. Dazu gibt's auch ne B-Unit, muß mal schauen, wo ich das Teil herbekommen könnte. Auf dem Karton sind die anderen Alcos dieser Serie abgebildet - da ist jede häßlich
Aber sie hat Kraft, ist sehr laufruhig und zugstark. Rauchen kann sie auch, nur leider sind die Rauchsätze von Aristo sehr empfindlich gegenüber Trockenlauf. So habe ich den Schornstein erst mal abgeschaltet.
Bild
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Kazumba
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Beitrag von Kazumba » 15.01.2009, 15:45

Hi Marc,

ist ja mächtig "Nachwuchs" auf der Bahn zu sehen.
Diese Alco Pennsylvania incl. B-Unit (allerdings von LGB) mit den passenden 3 Wagen schlummert hier bei mir auch.
In der B-Unit ist das Soundmodul eingebaut.
Jetzt fehlt bei dir nur noch der nötige "Auslauf" für das Gerät :D

Wenn die Temp. dann mal wieder freundlicher sind, kann's ja einen richtig schönen Fahrtag auf der "Waldbahn Ost" geben. :)
Grüße aus dem Schwabenländle

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Beitrag von Marc » 15.01.2009, 17:09

Am Auslauf wird, wenn die Temperaturen wieder mitspielen, gearbeitet. Für den Pflug muß ich ein paar Abschnitte erweitern (3 Stellen) und am Blindgleis hinter dem Tunnel werden nur noch weitere Radien berücksichtigt.
Aber so bekommen Deine Monster mal adäquate Gesellschaft durch die Mogul und die Alco.
Leider fällt zur Zeit die kleine "Anna" aus, da hat's wohl die 2 Antriebs-Zahnräder erwischt. Die muß in Reparatur da ich mir den Wechsel nicht zutraue. Und Herberts Mallet kann da gleich mit - Messungen haben ergeben, daß die Soundplatine eine kalte Lötstelle hat. Sobald sie auf Temperatur kommt fällt sie aus.
Somit bestreiten die Stainz, die Schlepptender, die Alco und die Mogul den Winterdienst.
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Beitrag von GE 4/4 III » 15.01.2009, 18:53

Ja das Problem mit dem zufrieren hatte ich auch die ge 4/4 iii hatte noch guten grip aber ich bin mit ihr dann gefahren und hab sie dann eine halbe std im bf stehen lassen der hochgespritzte Schnee hat dann das Getriebe Zugeeist und ich musste sie erts wieder auftauen...aber die Bilder sind geil geworden @marc: zum Thema maßstabsfetischist ich finde es als inzwischen ein absolutes Gräuel wenn der Maßstab nicht passt ich Krieg ja schon die Krise wenn ich piko Wagen hinter einer lgb Lok sehe aber das Thema hatten wir ja schon
Viele Grüße aus der Voreifel.

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Beitrag von Marc » 15.01.2009, 19:30

Jetzt paßt ja überall der Maßstab - die Aristo-Alco bekommt die Aristowagen und den Aristo-Pflug, und die LGB-Einheiten sind auch unter sich! Sieht schon besser aus!
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