Umfangreiche Gleissanierungsarbeiten......

Fragen und Beiträge zum Thema Gartenbahn Anlagenbau bzw. Gleisbau.

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Umfangreiche Gleissanierungsarbeiten......

Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:07

....in Kleinbach.

Da im unteren Bereich der Anlage noch ca 80qm Ackerfläche brach liegen
wurde gestern mit dem Weiter - und Umbau der Gleisanlagen begonnen.

Zuerst wurde die obere Trasse die vor der Burgruine verlief begradigt und führt
nun hinter der Burg entllang.

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:08

Die alte Strecke wurde für die vielen Bims und IC Wagen zu eng.
Der alte Streckenverlauf.

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:09

Da im unteren Teil des Geländes ein eine kleine Stützmauer steht und das Gelände
weiterhin abschüssig ist, wird der Bau eines Viaduktes immer wahrscheinlicher.

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:10

Die Rodungsarbeiten sind mittlerweile beendet und der Weiterbau kann beginnen.

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:11

Die ersten Probestellungen sind auch schon abgeschlossen.
Für die Viaduktüberquerung wurden R5 Gleise verbaut.
Es soll ja schließlich nach der Fertigstellung von der Optik
auch gut aussehen.

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:12

Probeaufbau

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:14

Die Tage ging es weiter

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:15

Für die hochgeständerte Strecke, werd ich wieder mein heißgliebtes "60mm" Styrodur verwenden.
Wie man sieht hats die Unbilden der Natur bestens überlebt, und einfach zu verarbeiten ist`s auch.

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:16

Das erste Bogenelement wurde angebracht.

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:17

Und es geht weiter :

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:18

Das Viadukt im ganzen :

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:19

Wenns mir mit dem "Mauern "zu viel Arbeit macht, erledige ich das auf meine Art.
Vielleicht dann doch so:

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:21

Die holzimprägnierten Rundhölzer dürften schon einige Jahre halten.
Damit sie noch länger halten, werden sie noch eingeschalt und mit Betonestrich aufgefüllt.
Zumindest kann ich jetzt schon wieder Züge fahren lassen, das war mir erst mal das Wichtigste.

Die Styrodurplatte hat eine Stärke von 60mm und als Unterbau habe ich imprägnierte Dachlatten hochkant unter den Rundhölzern " gespaxt". Weiters wurden Die Platten mit Silikon zusammengeklebt und zusätzlich verschraubt.

Diese Baumethode kommt schon jahrelang, und vor allem problemlos bei der KBG zum Einsatz.

Heute am Spätnachmittag gab es die ersten Probfahrten.
Vorerst mit 2 IC Wagen

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:24

Ab R5 Sieht man die wahre Größe

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Beitrag von Rotorkopp » 23.06.2009, 12:26

Gestern habe ich mit der Landschaftsgestaltung begonnen.
Hier entsteht ein Kalkbergwerk

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Auch bei uns wird der Nachwuchs gefördert.....

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