Piko VT 11.5
Moderator: lgb-fan
- Stefan's Gartenbahn
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Piko VT 11.5
Hallo,
der Piko VT 11.5 ist nun ausgeliefert worden
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Viele Grüße
Stefan
Zu meinen Filmchen:
http://www.youtube.com/user/StefansGartenbahn
Bilder im größeren Format:
https://www.flickr.com/search/?user_id= ... =relevance
Stefan
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- Stefan's Gartenbahn
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Ausgerüstet mit:
• Einem kraftvoller Motor, spritzwassergeschützt
• Zwei Achsen angetrieben
• Kugelgelagerte Antriebsachsen
• Stromabnahme über alle Radsätze des Triebköpfes mittels Radschleifer
• Zusätzlich vier federnd gelagerte Schleifkontakte direkt auf der Schiene
• Zwei eingebaute Gewichte
• Beleuchtetes LED-Dreilichtsignal mit der Fahrtrichtung wechselnd weiß/rot
• Mit Platine, vorbereitet zum Nachrüsten eines Digital- und Soundsystems
• Lautsprecheraufnahmefach
• 12-polige stromführende Spezialkupplung
• Detailliertes Gehäuse mit vielen vorbildgerechten Gravuren
• Separat eingesetzte Front- und Seitenscheiben
• Separat angesetzte Scheibenwischer und Handstangen
• Separat eingebaute Inneneinrichtung mit Lokführer
• Teile aus speziellem Kunststoff für den Outdoor Gartenbetrieb
• Filigrane Nachbildung der Griffstangen
• Vorbildgerechte Lackierung
• Vorbildgerechte und komplette Beschriftung
Triebkopf 1 mit Platine:
VT 11 5019
Pw 4ü
Abnahme REV Nür. 9.1.58
Bw Frankfurt-Griesheim
Aw Nürnberg
Länge über Kupplung: 696mm
Länge ohne die Kupplung nur mit dem starren Faltbalg 677mm
Breite ohne Griffstangen 111,25mm
Breite mit Griffstangen 116,75mm
Höhe über Gleisoberkante 171mm
Gewicht 3550g
Zwischenwagen:
VM 11 5105
A4ü
Abnahme REV Nür. 26.7.57
Bw Frankfurt-Griesheim
Aw NürnbergLänge über Kupplung: 668mm
Länge ohne die Kupplungen nur mit den starren Faltbalgen 630mm
Breite ohne Griffstangen 111,25mm
Breite mit Griffstangen 116,75mm
Höhe über Gleisoberkante 155mm
Gewicht 1700g
Triebkopf 2 ohne Platine:
VT 11 5014
Pw 4ü
Abnahme REV Nür. 28.10.57
Bw Frankfurt-Griesheim
Aw NürnbergLänge über Kupplung: 696mm
Länge ohne die Kupplung nur mit dem starren Faltbalg 677mm
Breite ohne Griffstangen 111,25mm
Breite mit Griffstangen 116,75mm
Höhe über Gleisoberkante 171mm
Gewicht 3500g
• Einem kraftvoller Motor, spritzwassergeschützt
• Zwei Achsen angetrieben
• Kugelgelagerte Antriebsachsen
• Stromabnahme über alle Radsätze des Triebköpfes mittels Radschleifer
• Zusätzlich vier federnd gelagerte Schleifkontakte direkt auf der Schiene
• Zwei eingebaute Gewichte
• Beleuchtetes LED-Dreilichtsignal mit der Fahrtrichtung wechselnd weiß/rot
• Mit Platine, vorbereitet zum Nachrüsten eines Digital- und Soundsystems
• Lautsprecheraufnahmefach
• 12-polige stromführende Spezialkupplung
• Detailliertes Gehäuse mit vielen vorbildgerechten Gravuren
• Separat eingesetzte Front- und Seitenscheiben
• Separat angesetzte Scheibenwischer und Handstangen
• Separat eingebaute Inneneinrichtung mit Lokführer
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• Filigrane Nachbildung der Griffstangen
• Vorbildgerechte Lackierung
• Vorbildgerechte und komplette Beschriftung
Triebkopf 1 mit Platine:
VT 11 5019
Pw 4ü
Abnahme REV Nür. 9.1.58
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Aw Nürnberg
Länge über Kupplung: 696mm
Länge ohne die Kupplung nur mit dem starren Faltbalg 677mm
Breite ohne Griffstangen 111,25mm
Breite mit Griffstangen 116,75mm
Höhe über Gleisoberkante 171mm
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A4ü
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Aw NürnbergLänge über Kupplung: 668mm
Länge ohne die Kupplungen nur mit den starren Faltbalgen 630mm
Breite ohne Griffstangen 111,25mm
Breite mit Griffstangen 116,75mm
Höhe über Gleisoberkante 155mm
Gewicht 1700g
Triebkopf 2 ohne Platine:
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Bw Frankfurt-Griesheim
Aw NürnbergLänge über Kupplung: 696mm
Länge ohne die Kupplung nur mit dem starren Faltbalg 677mm
Breite ohne Griffstangen 111,25mm
Breite mit Griffstangen 116,75mm
Höhe über Gleisoberkante 171mm
Gewicht 3500g
Viele Grüße
Stefan
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- Stefan's Gartenbahn
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und noch einige Detailaufnahmen
schau mir in die Augen kleines
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Viele Grüße
Stefan
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nun mal einige Bilder von Innen!
So schaut es aus im Triebkopf 1 wo die Technik/Platine drin steckt
und der andere Triebkopf sieht so aus
und der Blick unter die Haube der Rundnase
Triebkopf 1
Triebkopf 2
So schaut es aus im Triebkopf 1 wo die Technik/Platine drin steckt
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Viele Grüße
Stefan
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- sberndschemir
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Hallo Stefan ,
schöne Bilder. Ein absolutes Muß für die HSB-DB-Strecke. Wer diesen Zug öfter sah oder gar mit ihm fuhr versteht das. Im Hbf-Hangover stand er oft am Doppelbahnsteig mit der V200 zusammen.
Na, da kann ich bald einige meiner bahnerischen Kindheitserlebnisse revue pasieren lassen.
LG,Bernd
schöne Bilder. Ein absolutes Muß für die HSB-DB-Strecke. Wer diesen Zug öfter sah oder gar mit ihm fuhr versteht das. Im Hbf-Hangover stand er oft am Doppelbahnsteig mit der V200 zusammen.
Na, da kann ich bald einige meiner bahnerischen Kindheitserlebnisse revue pasieren lassen.
LG,Bernd
Viele Grüße aus der sonnigen Pfalz senden Bernd und Famillie,
-
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- sberndschemir
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Hallo Männers,
warum müßt ihr denn immer schimpfen? Nicht jeder ist Modelbauer und wenn ihr es schafft ein Model zu 60% statt wie Piko zu 35% zu erstellen, dann stellt es ein und wir alle können uns daran erfreuen. Ob ich es könnte, ein Model zu bauen, werde ich demnächst wissen, doch hatte ich die letzten 21 Jahre und werde mit Sicherheit noch die nächsten 10 Jahre haben, kleine Kinder um mich, welche meine gesamte Aufmerksamkeit verdienen.
Ich muß nicht erwähnen, was der Hit bei Kinder-Fahrtagen ist
richtig, der LCE. Ich mag ihn weder als Model noch im Original, aber er rollt bei mir, da die Kinder das viel toller empfinden als eine 4-6-2 Pacific, oder eine 2-8-8-2 Mallet.
Natürlich hätte ich auch nichts gegen ein Super-Model des TEE einzuwenden, könnte es wohl bloß nicht bezahlen .
LG,Bernd
warum müßt ihr denn immer schimpfen? Nicht jeder ist Modelbauer und wenn ihr es schafft ein Model zu 60% statt wie Piko zu 35% zu erstellen, dann stellt es ein und wir alle können uns daran erfreuen. Ob ich es könnte, ein Model zu bauen, werde ich demnächst wissen, doch hatte ich die letzten 21 Jahre und werde mit Sicherheit noch die nächsten 10 Jahre haben, kleine Kinder um mich, welche meine gesamte Aufmerksamkeit verdienen.
Ich muß nicht erwähnen, was der Hit bei Kinder-Fahrtagen ist
richtig, der LCE. Ich mag ihn weder als Model noch im Original, aber er rollt bei mir, da die Kinder das viel toller empfinden als eine 4-6-2 Pacific, oder eine 2-8-8-2 Mallet.
Natürlich hätte ich auch nichts gegen ein Super-Model des TEE einzuwenden, könnte es wohl bloß nicht bezahlen .
LG,Bernd
Viele Grüße aus der sonnigen Pfalz senden Bernd und Famillie,
Hallo,
es hat geklappt
@Bernd
Ich schimpfe nicht. Das ist ganz einfach meine Meinung und damit ist es doch gut. Du hast eine andere Meinung und damit ist es auch gut.
Warum bitteschön bin ich nun gleich wieder der Böse und schimpfe, weil ich meine Meinung dazu äußere.?
Freut euch doch an dem Plasteding und seid zufrieden und akzeptiert, dass es auch Leute gibt, die sich nicht daran erfreuen und sich erlauben, dies auch zu sagen.
Übrigens der "Geck" mit der Blindenschrift stammt von einem Modellbauer, der genau dieses über ein Modell von mir gesagt hat. Ich rede immer noch mit dem Modellbahnfreund und habe ihn nicht wegen seiner Meinung gerügt.
cu
Hans-Jürgen
PS
Bei der EMDEN darfst Du gern mindestens 80% annehmen.
Und noch etwas:
Ich fahre z.B. deshalb keinen flotten schnellen Sportwagen, weil ich dafür das Geld nicht habe.
Und noch ein Bemerkung. Bei mir fahren ab und an auch Züge mit offenen Wagen und Plüschtieren durch die Gegend.
es hat geklappt
Ich habe mit einem Modellbahnfreund gewettet, dass genau so eine Reaktion kommt.warum müßt ihr denn immer schimpfen? Nicht jeder ist Modelbauer und wenn ihr es schafft ein Model zu 60% statt wie Piko zu 35% zu erstellen, dann stellt es ein....
@Bernd
Ich schimpfe nicht. Das ist ganz einfach meine Meinung und damit ist es doch gut. Du hast eine andere Meinung und damit ist es auch gut.
Warum bitteschön bin ich nun gleich wieder der Böse und schimpfe, weil ich meine Meinung dazu äußere.?
Freut euch doch an dem Plasteding und seid zufrieden und akzeptiert, dass es auch Leute gibt, die sich nicht daran erfreuen und sich erlauben, dies auch zu sagen.
Übrigens der "Geck" mit der Blindenschrift stammt von einem Modellbauer, der genau dieses über ein Modell von mir gesagt hat. Ich rede immer noch mit dem Modellbahnfreund und habe ihn nicht wegen seiner Meinung gerügt.
cu
Hans-Jürgen
PS
Bei der EMDEN darfst Du gern mindestens 80% annehmen.
Und noch etwas:
Ich fahre z.B. deshalb keinen flotten schnellen Sportwagen, weil ich dafür das Geld nicht habe.
Und noch ein Bemerkung. Bei mir fahren ab und an auch Züge mit offenen Wagen und Plüschtieren durch die Gegend.
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