Meine kleinen elektronischen Basteleien...
Moderator: lgb-fan
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allu
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Hallole
Danke dir für die schnelle ausführung ist ja toll
ich möchte diese in meine Berg auf strecke einbauen oben habe ich ja einen Prellbock unten leider nicht da habe ich einen Bahnhof mit Weiche das Gleis selber ist von den anderen komplett getrennt also + und - das abstellgleis ist ungefair 1,20m lang bevor die Weiche kommt muss ich da was beachten oder soll ich eine Sicherheit einbauen
die Dunkelblaue Strecke ist unten im Bahnhof seperat abstellbar das Hellblaue geht zur Burg hoch
Danke dir für die schnelle ausführung ist ja toll
ich möchte diese in meine Berg auf strecke einbauen oben habe ich ja einen Prellbock unten leider nicht da habe ich einen Bahnhof mit Weiche das Gleis selber ist von den anderen komplett getrennt also + und - das abstellgleis ist ungefair 1,20m lang bevor die Weiche kommt muss ich da was beachten oder soll ich eine Sicherheit einbauen
die Dunkelblaue Strecke ist unten im Bahnhof seperat abstellbar das Hellblaue geht zur Burg hoch
es gibt nichts was nicht geht
Grüße Marc (Allu)
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allu
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Hallole
das geht ja ruckzuck sorry wenn ich dich nochmals belästige mit meiner unwissenheit wenn man die Pendelautomatik ausschaltet kann man normal fahren oder geht da nichts auf dem Gleis
ich weiß nicht ob das geht aber ich probiere es mal zu erklären
Gleis 1 gehen auf einen Schalter und dann zum 2A Trafo
Gleis 2 geht Schalter und auch auf den Gleichen 2A Trafo
Gleis 3 gibt es noch nicht dachte mir zum einfahren in die Pendelautomatik
dann auf Pendelbetrieb umschalten und los gehts hin und her
Gleis 3-4 ist ja momentan zusammen das ja komplett getrennt ist von Gleis 1 mit den gelben Trennverbindern
Gleis 4 für den normalbetrieb als abstellmoglichkeit oder das Schaltgleis für die Pendelautomatik
Gleis 5 ist die Bergaufstrecke
Gleis 6 das gegenstück zu Gleis 4 gibts zwar noch nicht ist jederzeit machbarda alle Kabel unterm Berg zusammenlaufen und da mein Verteiler sitzt
das geht ja ruckzuck sorry wenn ich dich nochmals belästige mit meiner unwissenheit wenn man die Pendelautomatik ausschaltet kann man normal fahren oder geht da nichts auf dem Gleis
ich weiß nicht ob das geht aber ich probiere es mal zu erklären
Gleis 1 gehen auf einen Schalter und dann zum 2A Trafo
Gleis 2 geht Schalter und auch auf den Gleichen 2A Trafo
Gleis 3 gibt es noch nicht dachte mir zum einfahren in die Pendelautomatik
dann auf Pendelbetrieb umschalten und los gehts hin und her
Gleis 3-4 ist ja momentan zusammen das ja komplett getrennt ist von Gleis 1 mit den gelben Trennverbindern
Gleis 4 für den normalbetrieb als abstellmoglichkeit oder das Schaltgleis für die Pendelautomatik
Gleis 5 ist die Bergaufstrecke
Gleis 6 das gegenstück zu Gleis 4 gibts zwar noch nicht ist jederzeit machbarda alle Kabel unterm Berg zusammenlaufen und da mein Verteiler sitzt
es gibt nichts was nicht geht
Grüße Marc (Allu)
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allu
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Mr.Miller
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Bausätze / Schaltungen
Hallo Jürgen,
Deine Sache hier mit den Schaltpläne finde ich einfach spitze und muss dir hiermit mal ein Lob aussprechen.
leider habe ich auch keine Ahnung von Elekt. Bauteilen, Bausätzen und so weiter und bin begeistert das es doch Modellbauer gibt die Ihr wissen mit anderen teilen, wie auch schon von @sberndschemir allias Bernd erwähnt mit den teilen wäre es doch schön , eventuell ein bild oder genaue Bezeichnung der Teile anzugeben.
habe leider mit einigen Teilen ( SV,BTTB-Relais,Transitor BC337, Brückengleichrichter u.a.s. ) versucht über Google was zu finden nur den Tip den du Bernd gegeben hast hat geholfen ( Art. 190363-62 ) der Bausatz Reliaskarte.
Da ich noch ein Neuling auf dem Gebiet der Groß b.z.w. - Gartenbahn bin und mir eine Digi Anlage nicht leisten kann werde ich erstmals einige Jahre auf Analog fahren und aufbauen.
Dein Schaltplan: Verfasst am: 18.10.2010, 10:51
interessiert mich zum einsteigen in die Elektronischen Bauteile zum selbstbau, und der automatische halt der Lok / Zug am Prellbock / Halt.
ich danke erstmals im Voraus
http://www.datasheetcatalog.net/de/data ... 7-40.shtml[/url]
welchen könnte man nehmen ???????????????
Deine Sache hier mit den Schaltpläne finde ich einfach spitze und muss dir hiermit mal ein Lob aussprechen.
leider habe ich auch keine Ahnung von Elekt. Bauteilen, Bausätzen und so weiter und bin begeistert das es doch Modellbauer gibt die Ihr wissen mit anderen teilen, wie auch schon von @sberndschemir allias Bernd erwähnt mit den teilen wäre es doch schön , eventuell ein bild oder genaue Bezeichnung der Teile anzugeben.
habe leider mit einigen Teilen ( SV,BTTB-Relais,Transitor BC337, Brückengleichrichter u.a.s. ) versucht über Google was zu finden nur den Tip den du Bernd gegeben hast hat geholfen ( Art. 190363-62 ) der Bausatz Reliaskarte.
Da ich noch ein Neuling auf dem Gebiet der Groß b.z.w. - Gartenbahn bin und mir eine Digi Anlage nicht leisten kann werde ich erstmals einige Jahre auf Analog fahren und aufbauen.
Dein Schaltplan: Verfasst am: 18.10.2010, 10:51
Fenek hat geschrieben:So...... Mal wieder was für Analogfahrer...
Der Brückengleichrichter bewirkt, das die Schaltung - die mit + und - gespeist werden muß - immer funktioniert... egal, in welcher Richtung der Zug fährt...
Viel Spaß beim Basteln...
interessiert mich zum einsteigen in die Elektronischen Bauteile zum selbstbau, und der automatische halt der Lok / Zug am Prellbock / Halt.
ich danke erstmals im Voraus
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welchen könnte man nehmen ???????????????
Mfg Uwe
Besuche doch meine Homepage:
http://www.rc-modellcars.de/
In Bau Köf 1, Schienenbus 1:22,5
ich versuche alles selbst zu bauen
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Mr.Miller
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Hallo Jürgen
erstmals Danke für die doch schnelle Antwort und Bildern der elekt. Bauteilen nun kann ich doch mal schnell zu meunen Tante Emma elektriker gehen und teile für die Prellbockschaltung oder Stop oder Endpunktschaltung holen und ausprobieren.
nun weiß ich aber bitte immer noch nicht wenn es die alten BttB relais von TT nicht mehr gibt ( nehme ich an ) hättest du da für mich noch ein oder 2 andere Varianten, oder meinst du mein elektrofreak könnte mir da was ähnliches in die Hand drücken. oder gibt es was beim Gr. CCCCCC.
da ich ja erstmals nur eine Kleine Bahn habe 1 Keis, 1 Weiche und 12 extra kurven, könnte ich mal einiges probieren hier über den winter um dann alles zu planen und raus in den Garten.
erstmals Danke für die doch schnelle Antwort und Bildern der elekt. Bauteilen nun kann ich doch mal schnell zu meunen Tante Emma elektriker gehen und teile für die Prellbockschaltung oder Stop oder Endpunktschaltung holen und ausprobieren.
nun weiß ich aber bitte immer noch nicht wenn es die alten BttB relais von TT nicht mehr gibt ( nehme ich an ) hättest du da für mich noch ein oder 2 andere Varianten, oder meinst du mein elektrofreak könnte mir da was ähnliches in die Hand drücken. oder gibt es was beim Gr. CCCCCC.
da ich ja erstmals nur eine Kleine Bahn habe 1 Keis, 1 Weiche und 12 extra kurven, könnte ich mal einiges probieren hier über den winter um dann alles zu planen und raus in den Garten.
Mfg Uwe
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Mr.Miller
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Hallo Jürgen ,
eine Kleine Korektur muss ich schreiben ,
punkt Funke für Bereiche mit 27 40 Mhz ist richtig beschrieben,
Die 35 er sind ausschließlich für den Flug Modellsport vorgesehen und nur anmeldepflichtig ohne Kosten.
es gibt da die neusten ( 2,4 Ghz ) funken da ich seit einigen jahren mit RC Offroad modellsport schon vertreten war und diese hatte ist es kein ding sowas zu benutzen , der Vorteil wäre wenn 2,4 keine Quarze und somit keine absprachen mit dem Nachbar eisenbahner, diese Modelle gibs auch mit 8 - 16 Kanälen oder noch mehr und die modellspeicher sind auch nicht ohne manche bis zu 10 oder 20 modellspeicher man kann mit einer funke 20 modelle Fahren lassen, nur jedes Modell braucht leider einen eigenen Empfänger.
es gibt z.B. bei den Chinesen ( Hobby King ) eine 2,4 für ca. 30,- + porto und die empfänger sind erschwinglich .
Hängt natürlich davon ab wieviele Loks ich auf meiner Bahn habe.
Nun das war auch kl. Roman sorry hoffe geholfen zu haben
wenn ich mal bedenke das ein Didital systen von 500 - 1000 euro kostet könnte man die Funken version bedenken
eine Kleine Korektur muss ich schreiben ,
punkt Funke für Bereiche mit 27 40 Mhz ist richtig beschrieben,
Die 35 er sind ausschließlich für den Flug Modellsport vorgesehen und nur anmeldepflichtig ohne Kosten.
es gibt da die neusten ( 2,4 Ghz ) funken da ich seit einigen jahren mit RC Offroad modellsport schon vertreten war und diese hatte ist es kein ding sowas zu benutzen , der Vorteil wäre wenn 2,4 keine Quarze und somit keine absprachen mit dem Nachbar eisenbahner, diese Modelle gibs auch mit 8 - 16 Kanälen oder noch mehr und die modellspeicher sind auch nicht ohne manche bis zu 10 oder 20 modellspeicher man kann mit einer funke 20 modelle Fahren lassen, nur jedes Modell braucht leider einen eigenen Empfänger.
es gibt z.B. bei den Chinesen ( Hobby King ) eine 2,4 für ca. 30,- + porto und die empfänger sind erschwinglich .
Hängt natürlich davon ab wieviele Loks ich auf meiner Bahn habe.
Nun das war auch kl. Roman sorry hoffe geholfen zu haben
wenn ich mal bedenke das ein Didital systen von 500 - 1000 euro kostet könnte man die Funken version bedenken
Mfg Uwe
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