
Da ist nicht mehr viel zu machen.
Bei der Auftragsbahn sollte der erste Abschnitt vielleicht (wenn möglich) bis Weihnachten laufen.
Einen Termin benötige ich noch für den Steigungsausgleich einiger Streckenabschnitte, dann ist Friedhelm mit der Elektrik dran.
Der Bau der "großen" Strecke und ein Folgeauftrag werden dann aber erst mit freundlicheren Temperaturen fortgesetzt. Dazu wird meine Strecke völlig umgebaut und auch Friedhelms Neubau einer Bahn geht dann, so denke ich, 2009 an den Start.
Es gibt also viel zu tun.